全國有哪些�？频蔫F路學校呢，鐵路學校畢業(yè)之后是否包分配呢，工資一般多少錢，下面小編為大家總結(jié)一下，僅供大家參考。

1、�？畦F路院校有哪些

現(xiàn)實際委托鐵路局、工程局、機輛廠代管，均于2002年左右由原鐵道部、中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術學院。比較具有代表性的有：

武漢鐵路職業(yè)技術學院、湖南高速鐵路職業(yè)技術學院、鄭州鐵路職業(yè)技術學院、石家莊鐵路職業(yè)技術學院、南京鐵道職業(yè)技術學院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術學院、西安鐵路職業(yè)技術學院等、首都鐵路衛(wèi)生學校、北京鐵路黨校石家莊鐵路運輸學校等。

2、上鐵路學校畢業(yè)包分配嗎

目前全國的就業(yè)形勢基本上都是大學畢業(yè)不包分配的，只是鐵路大學在畢業(yè)或者臨近畢業(yè)時會有很多單位和鐵路局相關部門到各大高校進行招聘。具體能不能被用人單位看重并選擇那就要看你的個人能力和專業(yè)技能的高低了。其實在鐵路大學學習相關專業(yè)的學生在畢業(yè)的就業(yè)上還是有很多的選擇的，一般的鐵路大學畢業(yè)生可以到各大鐵路公司或客運公司從事相關工作，例如高鐵乘務員、列車員、安檢工作人員、票務工作人員等。

根據(jù)在鐵路學校所學的專業(yè)不同，畢業(yè)生在就業(yè)方向的選擇上也有區(qū)分，如果你是鐵路大學學習高鐵乘務專業(yè)的學生一般畢業(yè)的對口工作就是從事高鐵乘務員這種服務性質(zhì)的鐵路相關工作；如果是選擇一些技術性較強的鐵路專業(yè)，那么在畢業(yè)以后的這部分學生就業(yè)方向就是到各大鐵路公司或客運公司從事技術性的鐵路工作種類。

3、鐵路專業(yè)的工資水平

一般情況下，在一個鐵路局以內(nèi)，各個單位的平均收入應該是這樣的順序：機務段，工程機械段，電務段，工務段，車輛段，客運段和車務段。

按照工種來排的話(各個地方偏差太大，以成都鐵路局寶成線成都-廣元段為例)：行車調(diào)度(10000左右)>機車調(diào)度(6000-8000)>工務.電務調(diào)度(5000-6000)=樞紐車站值班員(成都北站)(5000+)>樞紐車站助理值班員(成都北站)(5000)=機車乘務員 ，(正司機)(3800-4200)>機車乘務員(副司機)=調(diào)車司機=各單位軌道車司機(2800-3200)>工務巡道工=鐵通公司職工=直屬站調(diào)車員=直屬站值班員=機務檢修，地勤，內(nèi)外勤值班員(2000-2300)>車務段值班員(小站)=供電段接觸網(wǎng)工=列檢員(2000)。

以上只是大概平均數(shù)，和每個人的工齡，技能等級有關，并且均以拿到手的工資計算，全勤，無病事假和有薪假。 但是普遍情況下，最高的是“領導”專業(yè)，最低的是“工人”專業(yè)。領導”專業(yè)的收入是“工人”專業(yè)數(shù)倍，數(shù)十倍，甚至數(shù)百倍。